איז די רימאַנופאַקטורינג פון די מאָטאָר די זעלבע ווי ריפערבישינג די מאָטאָר?

רעמאַנופאַקטורינג אַלגעמיין

פּראָצעס 1: אָפּזוך פּראָצעס לויט די יבערבליק, פאַרשידענע קאָמפּאַניעס נוצן פאַרשידענע מעטהאָדס צו ריסייקאַל מאָטאָרס.למשל, Wannan Electric Motor גיט פאַרשידענע ציטאטן פֿאַר יעדער ריסייקאַלד מאָטאָר.אין אַלגעמיין, יקספּיריאַנסט ענדזשאַנירז גיין גלייַך צו די ריסייקלינג פּלאַץ צו באַשליסן די מאָטאָר לויט די מאָטאָר 'ס דינסט לעבן, די גראַד פון טראָגן, דורכפאַל קורס און וואָס טיילן דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט.צי עס מיץ די באדערפענישן פֿאַר רימאַנופאַקטורינג, און דעמאָלט גיט אַ ציטאַט פֿאַר ריסייקלינג.פֿאַר בייַשפּיל, אין דאָנגגואַן, גואַנגדאָנג, די מאָטאָר איז ריסייקאַלד לויט די מאַכט פון די מאָטאָר, און די ריסייקלינג פּרייַז פון די מאָטאָר מיט פאַרשידענע פלאָקן נומערן איז אויך אַנדערש.די העכער די נומער פון פּויליש, די העכער די פּרייַז.

2 דיסמאַנאַלינג און פּשוט וויזשאַוואַל דורכקוק דער מאָטאָר איז דיסאַסעמבאַלד מיט פאַכמאַן ויסריכט, און אַ פּשוט וויזשאַוואַל דורכקוק איז דורכגעקאָכט ערשטער.דער הויפּט ציל איז צו באַשליסן צי דער מאָטאָר האט די מעגלעכקייט פון רימאַנופאַקטורינג און צו פשוט אָפּשאַצן וואָס טיילן דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט, וואָס קענען זיין ריפּערד, און וואָס טאָן ניט דאַרפֿן צו זיין רימאַנופאַקטורעד.וואַרטן.די הויפּט קאַמפּאָונאַנץ פון פּשוט וויזשאַוואַל דורכקוק אַרייַננעמען קייסינג און סוף דעקן, פאָכער און קאַפּטער, ראָוטייטינג שטיל, עטק.

3 דעטעקשאַן דורכפירן דיטיילד דיטעקשאַן אויף די טיילן פון די מאָטאָר און דעטעקט פאַרשידן פּאַראַמעטערס פון די מאָטאָר, אַזוי צו צושטעלן אַ יקער פֿאַר פאָרמולאַטינג אַ רימאַנופאַקטורינג פּלאַן.פאַרשידן פּאַראַמעטערס אַרייַננעמען מאָטאָר צענטער הייך, אייַזן האַרץ ויסווייניקסט דיאַמעטער, ראַם גרייס, פלאַנדזש קאָד, ראַם לענג, אייַזן האַרץ לענג, מאַכט, גיכקייַט אָדער סעריע, דורכשניטלעך וואָולטידזש, דורכשניטלעך קראַנט, אַקטיוו מאַכט, ריאַקטיוו מאַכט, קלאָר מאַכט, מאַכט פאַקטאָר, סטאַטאָר קופּער אָנווער, ראָוטער אַלומינום אָנווער, נאָך אָנווער, טעמפּעראַטור העכערונג, עטק.

4. אין דעם פּראָצעס פון פאָרמולירן אַ רימאַנופאַקטורינג פּלאַן און רימאַנופאַקטורינג די מאָטאָר פֿאַר עפעקטיוו רימאַנופאַקטורינג, עס וועט זיין טאַרגעטעד מיטלען פֿאַר פאַרשידענע פּאַרץ לויט די דורכקוק רעזולטאַטן, אָבער אין אַלגעמיין, טייל פון די סטאַטאָר און ראָוטער דאַרפֿן צו זיין ריפּלייסט, די ראַם ( סוף דעקל) ), אאז"ו ו זענען בכלל רעזערווירט פֿאַר נוצן, און אַלע נייַע קאַמפּאָונאַנץ אַזאַ ווי בערינגז, פאַנס, כודז און קנופּ באָקסעס זענען געניצט (די ניי ריפּלייסט פאַנס און כודז זענען נייַע דיזיינז וואָס זענען ענערגיע-שפּאָרן און עפעקטיוו).

1. פֿאַר די סטאַטאָר טייל, די סטאַטאָר שפּול איז געהיילט אין אַ גאַנץ דורך דיפּינג די ינסאַלייטינג פאַרב און די סטאַטאָר האַרץ, וואָס איז יוזשאַוואַלי שווער צו דיסאַסעמבאַל.אין די פריערדיקע מאָטאָר פאַרריכטן, דער אופֿן פון ברענען די שפּול איז געניצט צו באַזייַטיקן די ינסאַלייטינג פאַרב, וואָס חרובֿ די קוואַליטעט פון די האַרץ און געפֿירט גרויס ינווייראַנמענאַל פאַרפּעסטיקונג.(פֿאַר רימאַנופאַקטורינג, אַ ספּעציעל מאַשין געצייַג איז געניצט צו שנייַדן די וויינדינג ענדס, וואָס איז ניט-דעסטרוקטיווע און פאַרפּעסטיקונג-פֿרייַ; נאָך שניידן די וויינדינג ענדס, הידראַוליק עקוויפּמענט איז געניצט צו דריקן די סטאַטאָר האַרץ מיט קוילז. נאָך די האַרץ איז העאַטעד. , די סטאַטאָר קוילז זענען פּולד אויס; די קוילז זענען שייַעך-ווונד לויט די נייַע סכעמע. ;נאָך די סטאַטאָר האַרץ איז קלינד, דורכפירן די אַוועק-שורה וויירינג און וויטסטאַנד וואָולטידזש פּרובירן. נאָך דורכגיין די פּראָבע, אַרייַן די VPI דיפּינג טאַנק פֿאַר דיפּינג, און דעמאָלט אַרייַן די ויוון צו טרוקן נאָך דיפּינג.

2. פֿאַר די ראָוטער טייל, רעכט צו דער ינטערפיראַנס פּאַסיק צווישן די ראָוטער האַרץ און די ראָוטייטינג שטיל, אין סדר נישט צו שעדיקן די שטיל און די אייַזן האַרץ, די ינטערמידייט אָפטקייַט עדי קראַנט באַהיצונג עקוויפּמענט איז געניצט אין די רימאַנופאַקטורינג צו היץ די ייבערפלאַך פון די מאָטאָר ראָוטער.לויט צו די פאַרשידענע טערמאַל יקספּאַנשאַן קאָואַפישאַנץ פון דער שטיל און די ראָוטער אייַזן האַרץ, די שטיל און די ראָוטער אייַזן האַרץ זענען אפגעשיידט;נאָך די ראָוטייטינג שטיל איז פּראַסעסט, די ינטערמידייט אָפטקייַט עדי קראַנט כיטער איז געניצט פֿאַר באַהיצונג די ראָוטער אייַזן האַרץ איז געדריקט אין די נייַ שטיל;נאָך דרינגלעך די ראָוטער, די דינאַמיש וואָג פּראָבע איז דורכגעקאָכט אויף די דינאַמיש באַלאַנסינג מאַשין, און די שייַכעס כיטער איז געניצט צו היץ די נייַ שייַכעס און ינסטאַלירן עס אויף די ראָוטער.

3. פֿאַר די מאַשין באַזע און סוף דעקן, נאָך די מאַשין באַזע און סוף דעקן פאָרן די דורכקוק, נוצן סאַנדבלאַסטינג עקוויפּמענט צו ריין די ייבערפלאַך און רייוז עס.4. פֿאַר די פאָכער און לופט קאַפּטער, די אָריגינעל טיילן זענען סקראַפּט און ריפּלייסט מיט הויך-עפעקטיווקייַט פאַנס און לופט קאַפּטער.5. פֿאַר די קנופּ קעסטל, די קנופּ קעסטל דעקן און די קנופּ ברעט זענען סקראַפּט און ריפּלייסט מיט נייַע אָנעס.נאָך די קנופּ קעסטל אַוועקזעצן איז קלינד און ריוזד, די קנופּ קעסטל איז ריאַסעמבאַלד.6 נאָך פֿאַרזאַמלונג, טעסטינג, עקספּרעס פון די סטאַטאָר, ראָוטער, ראַם, סוף דעקן, פאָכער, קאַפּטער און קנופּ קעסטל, די אַלגעמיינע פֿאַרזאַמלונג איז געענדיקט לויט די נייַע מאָטאָר מאַנופאַקטורינג אופֿן.און דורכפירן די פאַבריק פּרובירן.


פּאָסטן צייט: אויגוסט 29-2022