קיין עלעקטריקאַל פּראָדוקט, אַרייַנגערעכנט מאָטאָר פּראָדוקטן, פון קורס, סטיפּיאַלייץ די רייטאַד וואָולטידזש פֿאַר זייַן נאָרמאַל אָפּעראַציע.קיין וואָולטידזש דיווייישאַן וועט פאַרשאַפן אַדווערס קאַנסאַקווענסאַז פֿאַר דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון די עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסע.
פֿאַר לעפיערעך הויך-סוף ויסריכט, נייטיק שוץ דעוויסעס זענען געניצט.ווען די מאַכט צושטעלן וואָולטידזש איז אַבנאָרמאַל, די מאַכט צושטעלן איז שנייַדן אַוועק פֿאַר שוץ.פֿאַר זייער גענוי ינסטראַמאַנץ, קעסיידערדיק וואָולטידזש מאַכט צושטעלן איז געניצט פֿאַר אַדזשאַסטמאַנט.מאָטאָר פּראָדוקטן, ספּעציעל פֿאַר ינדאַסטריאַל מאָטאָר פּראָדוקטן, די מעגלעכקייט פון ניצן אַ קעסיידערדיק וואָולטידזש מיטל איז גאָר קליין, און עס זענען מער קאַסעס פון מאַכט-אַוועק שוץ.
פֿאַר אַ איין-פאַסע מאָטאָר, עס זענען בלויז צוויי סיטואַטיאָנס פון הויך וואָולטידזש און נידעריק וואָולטידזש, בשעת פֿאַר אַ דריי-פאַסע מאָטאָר, עס איז אויך אַ וואָולטידזש וואָג פּראָבלעם.די דירעקט מאַנאַפעסטיישאַן פון די השפּעה פון די דריי וואָולטידזש דיווייישאַנז איז קראַנט פאַרגרעסערן אָדער קראַנט ימבאַלאַנס.
די טעכניש טנאָים פון די מאָטאָר סטיפּיאַלייט אַז דער אויבערשטער און נידעריקער דיווייישאַן פון די רייטאַד וואָולטידזש פון די מאָטאָר קענען נישט יקסיד 10%, און די טאָרק פון די מאָטאָר איז פּראַפּאָרשאַנאַל צו די קוואַדראַט פון די וואָולטידזש פון די מאָטאָר וואָקזאַל.ווען די וואָולטידזש איז צו הויך, די אייַזן האַרץ פון די מאָטאָר וועט זיין אין אַ שטאַט פון מאַגנעטיק זעטיקונג, און די סטאַטאָר קראַנט וועט פאַרגרעסערן.עס וועט פירן צו ערנסט באַהיצונג פון די וויינדינג, און אפילו די קוואַליטעט פּראָבלעם פון די וויינדינג ברענען;און פֿאַר די פאַל פון נידעריק וואָולטידזש, איינער איז אַז עס קען זיין פּראָבלעמס מיט די אָנהייב פון די מאָטאָר, ספּעציעל פֿאַר די מאָטאָר פליסנדיק אונטער מאַסע, צו טרעפן די מאַסע פליסנדיק פון די מאָטאָר, די קראַנט מוזן אויך זיין געוואקסן, און קאַנסאַקוואַנס פון די קראַנט פאַרגרעסערן איז אויך די באַהיצונג און אפילו ברענען פון די ווינדינגס, ספּעציעל פֿאַר לאַנג-טערמין נידעריק-וואָולטידזש אָפּעראַציע, די פּראָבלעם איז מער ערנסט.
אַנבאַלאַנסט וואָולטידזש פון דריי-פאַסע מאָטאָר איז אַ טיפּיש מאַכט צושטעלן פּראָבלעם.ווען די וואָולטידזש איז אַנבאַלאַנסט, עס וועט ינעוואַטאַבלי פירן צו אַנבאַלאַנסט מאָטאָר קראַנט.די נעגאַטיוו סיקוואַנס קאָמפּאָנענט פון די אַנבאַלאַנסט וואָולטידזש קריייץ אַ מאַגנעטיק פעלד אין די מאָטאָר לופט ריס וואָס קעגן די ראָוטער טורנינג.א קליין נעגאַטיוו סיקוואַנס קאָמפּאָנענט אין די וואָולטידזש קען פאַרשאַפן די קראַנט דורך די וויינדינג צו זיין פיל גרעסערע ווי ווען די וואָולטידזש איז באַלאַנסט.די אָפטקייַט פון די קראַנט פלאָוינג אין די ראָוטער באַרס איז כּמעט צוויי מאָל די רייטאַד אָפטקייַט, אַזוי די קראַנט סקוויזינג ווירקונג אין די ראָוטער באַרס מאכט די אָנווער פאַרגרעסערן פון די ראָוטער וויינינגז פיל גרעסער ווי די סטאַטאָר ווינדינגס.די טעמפּעראַטור העכערונג פון די סטאַטאָר וויינדינג איז העכער ווי אַז ווען אַפּערייטינג אין באַלאַנסט וואָולטידזש.
ווען די וואָולטידזש איז אַנבאַלאַנסט, די סטאָל טאָרק, מינימום טאָרק און מאַקסימום טאָרק פון די מאָטאָר וועט זיין רידוסט.אויב די וואָולטידזש ימבאַלאַנס איז ערנסט, דער מאָטאָר וועט נישט אַרבעטן רעכט.
ווען דער מאָטאָר לויפט מיט פול מאַסע אונטער אַנבאַלאַנסט וואָולטידזש, זינט די צעטל ינקריסיז מיט די פאַרגרעסערן פון די נאָך אָנווער פון די ראָוטער, די גיכקייַט וועט פאַרמינערן אַ ביסל אין דעם צייַט.ווען די וואָולטידזש (קראַנט) אַנבאַלאַנס ינקריסיז, די ראַש און ווייבריישאַן פון די מאָטאָר קען פאַרגרעסערן.ווייבריישאַן קענען שעדיקן די מאָטאָר אָדער די גאנצע פאָר סיסטעם.
אין סדר צו יפעקטיוולי ידענטיפיצירן די גרונט פון די אַניוואַן מאָטאָר וואָולטידזש, עס קען זיין דורכגעקאָכט דורך די דיטעקשאַן פון מאַכט צושטעלן וואָולטידזש אָדער קראַנט ווערייישאַן.רובֿ ויסריכט איז יקוויפּט מיט אַ וואָולטידזש מאָניטאָרינג קיילע, וואָס קענען זיין אַנאַלייזד דורך דאַטן פאַרגלייַך.פֿאַר די פאַל ווען עס איז קיין מאָניטאָרינג מיטל, רעגולער דיטעקשאַן אָדער קראַנט מעזשערמאַנט זאָל זיין געוויינט.אין דעם פאַל פון דראַגינג די ויסריכט, די צוויי-פאַסע מאַכט צושטעלן שורה קענען זיין אַרביטרעראַלי פארביטן, די קראַנט ענדערונג קענען זיין באמערקט, און די וואָולטידזש וואָג קענען זיין אַנאַלייזד מינאַצאַד.
דורך דזשעסיקאַ
פּאָסטן צייט: אפריל 11-2022