אין די לעצטע יאָרן, פּערמאַנאַנט מאַגנעט וועריאַבאַל אָפטקייַט שרויף לופט קאַמפּרעסערז האָבן שוין טראַסטיד דורך מער און מער קאַסטאַמערז רעכט צו זייער הויך עפעקטיווקייַט, ענערגיע שפּאָרן און סטאַביל דרוק.אָבער, די מאַניאַפאַקטשערערז פון שטענדיק מאַגנעט מאָטאָר אויף די מאַרק זענען אַניוואַן.אויב די סעלעקציע איז נישט צונעמען, דאָס קען פאַרשאַפן די ריזיקירן פון פּערמאַנאַנט מאַגנעט מאָטאָר אָנווער.אַמאָל די פּערמאַנאַנט מאַגנעט מאָטאָר פארלירט זיין מאַגנאַטיזאַם, בייסיקלי מיר האָבן צו פאַרבייַטן די מאָטאָר, וואָס פירט צו הויך וישאַלט קאָס.ווי צו ריכטער צי דער שטענדיק מאַגנעט מאָטאָר האט פאַרפאַלן מאַגנאַטיזאַם?

1. ווען די מאַשין סטאַרץ צו לויפן, די קראַנט איז נאָרמאַל.נאך א צייט ווערט דער שטראם גרעסער.נאָך אַ לאַנג צייַט, עס וועט באַריכט אַז די ינווערטער איז אָוווערלאָודיד.ערשטער פון אַלע, איר דאַרפֿן צו מאַכן זיכער אַז די ינווערטער סעלעקציע פון ​​די לופט קאַמפּרעסער פאַבריקאַנט איז ריכטיק, און דעמאָלט באַשטעטיקן צי די פּאַראַמעטערס אין די ינווערטער זענען געביטן.אויב עס איז קיין פּראָבלעם מיט ביידע, איר דאַרפֿן צו ריכטער דורך די צוריק EMF, דיסקאַנעקט די קאָפּ און די מאָטאָר און דורכפירן די לופט לאָדן לעגיטימאַציע, קיין מאַסע אָפּעראַציע צו די רייטאַד אָפטקייַט, די רעזולטאַט וואָולטידזש אין דעם צייט איז די צוריק עלעקטראָמאָטיווע. קראַפט, אויב עס איז נידעריקער ווי די צוריק עלעקטראָמאָטיווע קראַפט אויף די נאָמען פון די מאָטאָר מיט מער ווי 50 וו, די דעמאַגנעטיזאַטיאָן פון די מאָטאָר קענען זיין באשלאסן.

2. די אַפּערייטינג קראַנט פון די שטענדיק מאַגנעט מאָטאָר וועט בכלל יקסיד די רייטאַד ווערט נאָך דעמאַגנעטיזאַטיאָן.די באדינגונגען וואָס בלויז באַריכט אָווערלאָאַד אָדער טייל מאָל באַריכט אָווערלאָאַד ביי נידעריק גיכקייַט אָדער הויך גיכקייַט זענען בכלל נישט געפֿירט דורך דעמאַגנעטיזאַטיאָן.

3. פּערמאַנענט מאַגנעט מאָטאָר דעמאַגנעטיזאַטיאָן נעמט אַ זיכער סומע פון ​​צייַט, עטלעכע חדשים אָדער אפילו איין אָדער צוויי יאר, אויב דער פאַבריקאַנט סאַלעקץ דעם אומרעכט מאָדעל און ז די קראַנט אָווערלאָאַד צו זיין רעפּאָרטעד, עס טוט נישט געהערן צו די מאָטאָר דעמאַגנעטיזאַטיאָן.

4. סיבות פֿאַר מאָטאָר דעמאַגנעטיזאַטיאָן
-די קאָאָלינג פאָכער פון די מאָטאָר איז אַבנאָרמאַל, ריזאַלטינג אין הויך טעמפּעראַטור פון די מאָטאָר
-די מאָטאָר איז נישט יקוויפּט מיט טעמפּעראַטור שוץ מיטל
-די אַמביאַנט טעמפּעראַטור איז צו הויך
- אַנריזאַנאַבאַל מאָטאָר פּלאַן

רעפּאָרטעד דורך דזשעסיקאַ