פאָלקס נעמאַ 17 פארמאכט שלייף סטעפּער מיט נייַ סטאַקס
אַלע מינים פון מעטשאַניקאַל ווייבריישאַן געשאפן דורך די מאָטאָר אין אָפּעראַציע וועט טראָגן און קעראָוד די שפּול ינסאַליישאַן, די מערסט וויכטיק פון וואָס איז ילעקטראָומאַגנעטיק ווייבריישאַן, וואָס אַפעקץ די ינסאַליישאַן פון די מאָטאָר סוף וויינדינג און קאַרב.אויב די דרינגלעך קוואַליטעט פון סטאַטאָר האַרץ איז נישט גוט, און די וויינדינג סוף ביינדינג פּראָצעס איז נישט גוט, די שפּול וועט גליטשן אין די שפּעלטל, און די ינטערלייַער גאַסקאַט און די טעמפּעראַטור מעסטן עלעמענט גאַסקאַט וועט מאַך צוריק און צוריק צווישן די אויבערשטער און נידעריקער קוילז , וואָס וועט טראָגן די אויבערשטער און נידעריקער קוילז און שעדיקן די שפּול ינסאַליישאַן.וואָס ס מער, אויב די שפּול איז פליסנדיק, די קראַנט גייט פארביי דורך די דראָט וועט דזשענערייט צוויי מאָל פון ילעקטראָומאַגנעטיק ווייבריישאַן קראַפט, וואָס וועט נישט בלויז מאַכן די שפּול ווייברייט מיט די ספּייסינג בלאָק אין די סוף פון די אייַזן האַרץ און די וויינדינג, אָבער אויך פאַרשאַפן. רייַבונג ווייבריישאַן צווישן די דראָט און די ינסאַליישאַן, צווישן טורנס און סטראַנדז פון די דראָט, ריזאַלטינג אין פרייַ וויינדינג טורנס און סטראַנדז, קורץ קרייַז, דיסקאַנעקשאַן און אנדערע פּראָבלעמס.אין דער זעלביקער צייַט, נאָך אָנווער אַקערז אין די קורץ-קרייַז טייל, וואָס ז די היגע טעמפּעראַטור פון די וויינדינג צו העכערונג שארף, די ינסאַליישאַן שטאַרקייַט צו פאַרמינערן, און די ינסאַליישאַן ברייקדאַון שולד אַקערז.דעריבער, ילעקטראָומאַגנעטיק ווייבריישאַן איז די הויפּט סיבה פון שפּול ינסאַליישאַן שעדיקן.
דער זאַץ פון ינסאַליישאַן מאַטעריאַלס, לאַמאַנייטאַד קאָרעס, שפּול ווירעס און אנדערע פּאַרץ געניצט אין די מאָטאָר מאכט זייַן סטראַקטשעראַל רידזשידאַטי און טנאָים פון טערמאַל יקספּאַנשאַן און קאַלט צונויפצי בעשאַס אָפּעראַציע מער קאָמפּליצירט, וואָס איז איינער פון די סיבות פֿאַר מאָטאָר ווייבריישאַן.די אַנבאַלאַנס פון די ראָוטער, די ילעקטראָומאַגנעטיק קראַפט אין די מאָטאָר, די טאָורסיאָנאַל פּראַל פון די מאָטאָר נאָך דראַגינג די מאַסע, און די פּראַל פון די מאַכט גריד וועט אַלע פירן צו די ווייבריישאַן פון די מאָטאָר.
ווייבריישאַן פון די מאָטאָר איז שעדלעך, פֿאַר בייַשפּיל, עס וועט בייגן און ברעכן די מאָטאָר ראָוטער;מאַכן די מאַגנעטיק פלאָקן פון די מאָטאָר ראָוטער פרייַ, ריזאַלטינג אין די מאָטאָר סטאַטאָר און ראָוטער ראַבינג און נודנע ופראַמען דורכפאַל;אין עטלעכע מאָס, עס וועט פאַרגיכערן די טראָגן פון מאָטאָר בערינגז און פאַרקירצן די נאָרמאַל לעבן פון בערינגז זייער;די מאָטאָר וויינדינג ענדס זענען לוסאַנד, ריזאַלטינג אין רייַבונג צווישן די סוף וויינינגז, רעדוקציע פון ​​ינסאַליישאַן קעגנשטעל, פאַרקירצן פון ינסאַליישאַן לעבן, און אפילו ינסאַליישאַן ברייקדאַון אין שטרענג קאַסעס.
די הויפּט פּאַרץ וואָס ווירקן מאָטאָר ווייבריישאַן אַרייַננעמען מאָטאָר סטאַטאָר האַרץ, סטאַטאָר וויינדינג, מאָטאָר באַזע, ראָוטער און שייַכעס.די ווייבריישאַן פון סטאַטאָר האַרץ איז דער הויפּט געפֿירט דורך ילעקטראָומאַגנעטיק קראַפט, וואָס טראגט יליפּטיקאַל, טרייאַנגגיאַלער, קוואַדרילאַטעראַל און אנדערע ווייבריישאַן מאָדעס.ווען אַ אָלטערנייטינג מאַגנעטיק פעלד פּאַסיז דורך די סטאַטאָר לאַמאַנייטאַד האַרץ, עס וועט פּראָדוצירן אַקסיאַל ווייבריישאַן.אויב די האַרץ איז נישט געדריקט טייטלי, די האַרץ וועט פּראָדוצירן היציק ווייבריישאַן, וואָס קען אפילו פירן צו צעבראכן ציין.אין סדר צו פאַרמייַדן דעם טיפּ פון ווייבריישאַן, די סטאַטאָר האַרץ בכלל אַדאַפּץ דרינגלעך טעלער און שרויף קאַמפּרעשאַן סטרוקטור, אָבער אין דער זעלביקער צייט, ופמערקזאַמקייט זאָל זיין באַצאָלט צו פאַרמייַדן די שעדיקן געפֿירט דורך יבעריק היגע דרוק פון די האַרץ.
בעשאַס די אָפּעראַציע פון ​​די מאָטאָר, די סטאַטאָר וויינדינג איז אָפט אַפעקטאַד דורך די אַקטינג קראַפט פון די קראַנט און ליקאַדזש פלאַקס אין די וויינדינג, די מאַגנעטיק ציען פון די ראָוטער, די טערמאַל יקספּאַנשאַן און צונויפצי קראַפט פון די וויינדינג, אאז"ו ו. סיסטעם אָפטקייַט אָדער טאָפּל אָפטקייַט ווייבריישאַן פון די וויינדינג.ווען דיזיינינג אַ מאָטאָר, עס איז דער הויפּט ווערט צו באַטראַכטן די ווייבריישאַן פון די שפּעלטל און די שפּיץ פון די סטאַטאָר וויינדינג געפֿירט דורך ילעקטראָומאַגנעטיק קראַפט.אין סדר צו פאַרמייַדן די צוויי מינים פון ווייבריישאַן, עס איז אָפט נייטיק צו נעמען מיטלען אַזאַ ווי די פאַסאַנינג סטרוקטור פון די נאָרע באַר און די אַקסיאַל שטרענג קאַנטיקער אין די סוף.