הייס יקספּיריאַנסט טעכנאָלאָגיע 36 וו 48 וו כאַב מאָטאָרס מיט פאַבריק כאָולסייל פּרייַז

קיין עלעקטריקאַל פּראָדוקט, אַרייַנגערעכנט מאָטאָר פּראָדוקטן פון קורס, האט ספּעסיפיעד זייַן רייטאַד וואָולטידזש פֿאַר נאָרמאַל אָפּעראַציע, און קיין וואָולטידזש דיווייישאַן וועט פאַרשאַפן אַדווערס קאַנסאַקווענסאַז פֿאַר דער נאָרמאַל אָפּעראַציע פון ​​​​עלעקטריקאַל אַפּפּליאַנסעס.
פֿאַר לעפיערעך הויך-סוף ויסריכט, די נייטיק שוץ דעוויסעס זענען אנגענומען.ווען די מאַכט צושטעלן וואָולטידזש איז אַבנאָרמאַל, די מאַכט צושטעלן איז שנייַדן אַוועק פֿאַר שוץ.פֿאַר זייער גענוי ינסטראַמאַנץ, די קעסיידערדיק וואָולטידזש מאַכט צושטעלן איז געניצט פֿאַר אַדזשאַסטמאַנט.אָבער, די מעגלעכקייט פון מאָטאָר פּראָדוקטן, ספּעציעל ינדאַסטריאַל מאָטאָר פּראָדוקטן, ניצן קעסיידערדיק וואָולטידזש דעוויסעס איז גאָר קליין, און עס זענען מער קאַסעס פון מאַכט-אַוועק שוץ.
פֿאַר איין-פאַסע מאָטאָרס, עס זענען בלויז צוויי סיטואַטיאָנס: הויך וואָולטידזש און נידעריק וואָולטידזש, בשעת פֿאַר דריי-פאַסע מאָטאָרס, עס איז אַ פּראָבלעם פון וואָולטידזש וואָג.די דירעקט השפּעה פון די דריי וואָולטידזש דיווייישאַנז איז קראַנט פאַרגרעסערן אָדער קראַנט ימבאַלאַנס.
לויט די טעכניש טנאָים פון די מאָטאָר, די פלאַקטשויישאַן דיווייישאַן פון די רייטאַד וואָולטידזש פון די מאָטאָר קענען נישט יקסיד 10%, און די מאָטאָר טאָרק איז גלייַך פּראַפּאָרשאַנאַל צו די קוואַדראַט פון די וואָולטידזש פון די מאָטאָר.ווען די וואָולטידזש איז צו הויך, די מאָטאָר האַרץ וועט זיין אין אַ שטאַט פון מאַגנעטיק זעטיקונג, און די פאַרגרעסערן פון די סטאַטאָר קראַנט וועט פירן צו ערנסט באַהיצונג פון די וויינדינג, אפילו די קוואַליטעט פּראָבלעם פון וויינדינג ברענען.אָבער, אין די פאַל פון נידעריק וואָולטידזש, עס קען זיין עטלעכע פראבלעמען אין די סטאַרטינג פון די מאָטאָר, ספּעציעל פֿאַר די מאָטאָר פליסנדיק אויף מאַסע.אין סדר צו טרעפן די רעקווירעמענץ פון די מאָטאָר פליסנדיק אויף מאַסע, די קראַנט מוזן אויך זיין געוואקסן, און די קאַנסאַקוואַנס פון די קראַנט פאַרגרעסערן וועט אויך זיין די באַהיצונג אָדער אפילו ברענען פון די וויינדינג, ספּעציעל פֿאַר די לאַנג-טערמין נידעריק-וואָולטידזש אָפּעראַציע, וואָס איז אַפֿילו מער ערנסט.
אַנבאַלאַנסט וואָולטידזש פון דריי-פאַסע מאָטאָר איז אַ טיפּיש מאַכט צושטעלן פּראָבלעם.ווען די וואָולטידזש איז אַנבאַלאַנסט, עס וועט ינעוואַטאַבלי פירן צו אַנבאַלאַנסט מאָטאָר קראַנט.די נעגאַטיוו סיקוואַנס קאָמפּאָנענט פון אַנבאַלאַנסט וואָולטידזש דזשענערייץ אַ מאַגנעטיק פעלד אין די לופט ריס פון די מאָטאָר פאַרקערט צו די ראָוטער ראָוטיישאַן.דער קליין נעגאַטיוו סיקוואַנס קאָמפּאָנענט פון די וואָולטידזש קען מאַכן די קראַנט פלאָוינג דורך די וויינדינג פיל גרעסערע ווי די קראַנט ווען די וואָולטידזש איז באַלאַנסט.די אָפטקייַט פון די קראַנט פלאָוינג דורך די ראָוטער באַר איז כּמעט צוויי מאָל די רייטאַד אָפטקייַט, אַזוי די קראַנט סקוויזינג ווירקונג אין די ראָוטער באַר מאכט די אָנווער צוגעלייגט ווערט פון די ראָוטער וויינדינג פיל גרעסערע ווי די סטאַטאָר וויינדינג.די טעמפּעראַטור העכערונג פון די סטאַטאָר וויינדינג איז העכער ווי אַז פון די סטאַטאָר פליסנדיק אונטער באַלאַנסט וואָולטידזש.
ווען די וואָולטידזש איז אַנבאַלאַנסט, די פארשפארט-ראָוטער טאָרק, מינימום טאָרק און מאַקסימום טאָרק פון די מאָטאָר וועט פאַרמינערן.אויב די וואָולטידזש ימבאַלאַנס איז ערנסט, דער מאָטאָר וועט נישט אַרבעטן נאָרמאַלי.
ווען דער מאָטאָר איז פליסנדיק אין פול מאַסע אונטער אַנבאַלאַנסט וואָולטידזש, ווייַל די צעטל קורס ינקריסיז מיט די פאַרגרעסערן פון נאָך אָנווער פון די ראָוטער, די גיכקייַט וועט פאַרמינערן אַ ביסל אין דעם צייַט.מיט די פאַרגרעסערן פון וואָולטידזש (קראַנט) ימבאַלאַנס, די ראַש און ווייבריישאַן פון די מאָטאָר קען פאַרגרעסערן.ווייבריישאַן קען שעדיקן די מאָטאָר אָדער די גאנצע פאָר סיסטעם.
אין סדר צו יפעקטיוולי ידענטיפיצירן די סיבות פון מאָטאָר וואָולטידזש אַניוואַננאַס, עס קען זיין געטאן דורך די דיטעקשאַן פון מאַכט צושטעלן וואָולטידזש אָדער קראַנט ענדערונג.רובֿ דעוויסעס זענען יקוויפּט מיט וואָולטידזש מאָניטאָרינג ינסטראַמאַנץ, וואָס קענען זיין אַנאַלייזד דורך דאַטן פאַרגלייַך.פֿאַר יענע אָן מאָניטאָרינג דעוויסעס, רעגולער דיטעקשאַן אָדער קראַנט מעזשערמאַנט זאָל זיין אנגענומען.פֿאַר מאָטאָרס וואָס קענען דרייען פאָרויס און צוריק, איר קענען אַרביטרעראַלי טוישן די צוויי-פאַסע מאַכט צושטעלן שורות און אָבסערווירן די ענדערונג פון קראַנט, בשעת מינאַצאַד אַנאַלייזינג די וואָולטידזש וואָג.נאָך ילימאַנייטינג די פּראָבלעם פון אַניוואַן וואָולטידזש, עס קען אַרייַנציען קוואַליטעט פּראָבלעמס אַזאַ ווי קער-צו-ווענדן און פאַסע-צו-פאַסע.